DIAGNOSTICAREA DIRECȚIEI, SUSPENSIEI, JENȚILOR ȘI PNEURILOR 13.5
VERIFICARE PNEURI
UZURĂ ANORMALĂ SAU TIMPURIE
Cauzele posibile ale uzurii anormale sau prea timpurii a
pneurilor sunt diverse. Printre acestea se numără
presiunea neadecvată de umflare a pneurilor, nerotirea
la timp și corectă a pneurilor, roțile dezechilibrate,
anumite obiceiuri de conducere a vehiculului, etc.
În asemenea cazuri trebuie verificate următoarele:
1. Dacă uzura pneurilor din față este diferită de uzura
pneurilor din spate.
2. Dacă uzura de-a curmezișul pneului este inegală.
3. Dacă uzura pneurilor din față, comparativ este
inegală.
4. Dacă uzura pneurilor din spate, comparativ este
inegală.
5. Pneurile sunt uzate excesiv.
În următoarele cazuri trebuie verificată geometria
roților:
1. Dacă uzura pneurilor din față, comparativ este
inegală.
2. Uzura este inegală de-a curmezișul profilului oricărui
pneu din față.
3. Profilurile pneurilor din față apar zgâriate cu muchii
.pană. pe o parte a profilului.
INDICATORII DE UZURĂ A PROFILULUI
Pneurile noi au indicatori de uzură care să semnalizeze
când pneul trebuie schimbat. Indicatorii sunt benzi de
12,7 mm lățime când adâncimea profilului este redusă
la 1,6 mm. Când indicatorii apar în două sau mai multe
șanțuri ale profilului în mai mult de 3 locuri, pneul trebuie
înlocuit.
FIG. 13 . 1 Verificare uzură pneuri
FIG. 13 . 2 Indicatori de uzură a profilului
. VIRAJE BRUșTE
. PRESIUNE INSUFICIENTĂ ÎN PNEURI
. ROTAȚIE INCORECTĂ A PNEURILOR PE
VEHICUL
. ROATĂ NEECHILIBRATĂ
. PNEURI NEEGALE
. ACCELERĂRI BRUșTE