13.4 DIAGNOSTICAREA DIRECȚIEI, SUSPENSIEI, JENȚILOR ȘI PNEURILOR
Condition
Tendință de deviație
de la direcția de
mers la frânare
Garda la sol inegală
Suspensie prea
.moale.
Înălțime prea mică a
suspensiei
Abatere de la axa
vehiculului la viraje
Uzură timpurie a
pneurilor
Probable Cause
. Rulment roată uzat
. Arc deteriorat
. Pierderi de ulei la cilindrii roților sau
la etrieri
. Disc deformat
. Uzură inegală a plăcuțelor de frână
. Deformare a tamburului
. Umflare inegală a pneurilor
. Cilindru de roată defect
. Geometria roților față necores-
punzătoare
. Arc suspensie deteriorat
. Supraîncărcare
. Arc neadecvat
. Amortizor defect
. Supraîncărcare
. Amortizor defect
. Arc deteriorat sau neadecvat
. Bară stabilizatoare slăbită
. Amortizor defect sau prins slab
. Arc deteriorat
. Supraîncărcare
. Amortizor defect
. Rulment roată uzat sau deteriorat
. Vibrație excesivă a roții
. Rotulă braț inferior uzată
. Roată dezechilibrată
Correction
. Se înlocuiește rulmentul
. Se înlocuiește arcul
. Se repară sau se înlocuiește cilindrul
sau etrierul defect
. Se înlocuiește discul
. Se înlocuiesc plăcuțele
. Se înlocuiește tamburul
. Se reglează presiunea de umflare
. Se înlocuiește cilindrul
. Se verifică și se reglează geometria
roților față
. Se înlocuiește arcul
. Se verifică încărcarea
. Se înlocuiește arcul
. Se înlocuiește amortizorul
. Se verifică încărcarea
. Se înlocuiește amortizorul
. Se înlocuiește arcul
. Se strânge sau se înlocuiește bucșa
. Se înlocuiește amortizorul sau se
strânge
. Se înlocuiește arcul
. Se verifică încărcarea
. Se înlocuiește amortizorul
. Se înlocuiește rulmentul
. Se înlocuiește janta sau pneul
. Se înlocuiește brațul inferior
. Se verifică și se echilibrează roata