11B.2 JENȚI & PNEURI (Geometrie roți față)
UNGHIUL DE FUGĂ
Gradul de înclinare al axei longitudinale a pivotului,
înainte sau înapoi, față de axa verticală, atunci când este
privit de sus, spre direcția de înaintare.
* Importanța unghiului de fugă
1.Revenirea în linie dreaptă a casetei de direcție
2.Stabilitatea mersului înainte, în linie dreaptă
CONVERGENȚA
Starea în care partea din față a roților este mai închisă
decât partea din spate a roților, atunci când este privită
de sus, în direcția de înaintare.
* Importanța convergenței
1.Previne divergența datorată unghiului de cădere.
2.Previne divergența dintre rezistența la înaintare și
reacția forței de tracțiune.
* Divergența direcției cu 20°
Reprezintă supravirarea roții interioare față de roata
exterioară, pe durata virării, divergența direcției cu 20°
fiind necesară pentru verificarea posibilelor defecțiuni ale
mecanismului trapezoidal de direcție.
FIG. 11B . 2 UNGHI DE FUGĂ POZITIV
FIG. 11B . 4 DIVERGENȚA DIRECȚIEI CU 20°
FIG. 11B . 3 CONVERGENȚA
"B" – "A" =
CONVERGENȚA
ÎNAINTE . "A"
"B"
DIVERGENȚA
18
20