8C.2 CUTIE DE VITEZE, AMBREIAJ ȘI DIFERENȚIAL (Diferențialul)
DESCRIERE GENERALĂ
DIFERENȚIALUL
Diferentialul este în aceeași carcasă cu cutia de viteze și cutia de viteze are sistem de prindere pe șasiu comun cu
motorul.
Axa coroanei dințate a transmisiei finale este paralelă cu arborele secundar al cutiei de viteze și este cu dantură
elicoidală. Coroana dințată se fixează pe carcasa diferențialului.
Diferențialul schimbă direcția și crește momentul în funcție de viteza periferică a roților.
Diferențialul poate fi considerat ca un reductor final datorită pinionului conducător și coroanei diferențialului.
Diferențialul
asigură o rulare uniformă a roților când viteza lor periferică este diferită ( în viraje roata din exterior parcurge o
traiectorie mai lungă decât cea din interior).
FIG. 8C . 1 CONFIGURAȚIA DIFERENȚIALULUI
1. PINIOANE SATELIT
2. PINIOANE PLANETARE
3. AX PINIOANE SATELIT
4. CARCASĂ PINION CONDUS VITEZOMETRU
5. PINION CONDUS VITEZOMETRU
6. SIMERING
7. RULMENȚI DIFERENȚIAL (CU BILE)
8. PINION CONDUCĂTOR VITEZOMETRU
9. CARCASA DIFERENȚIALULUI
10. COROANĂ DINȚATĂ TRANSMISIE FINALĂ
2
1
3
2
1
4
5
6
7
8
9
10
6
7