6C–2 MOTORUL(Sistemul de răcire)
DESCRIERE GENERALĂ
CIRCULAȚIA LICHIDULUI DE RĂCIRE
Sistemul de răcire constă în : pompă de apă, radiator, termostat, ventilator răcire, furtune de cauciuc, și are rolul de
răci motorul pentru a împiedica supraîncălzirea și de a-i menține o temperatură adecvată.
BLOC MOTOR
TERMOSTAT
RADIATOR
POMPĂ
DE APĂ
ÎNCĂLZITOR
CHIULASĂ
Fig. 6C – 1
Fig. 6C – 2
(B)
(A)
RADIATOR
RĂCIT
RADIATOR
ÎNCĂLZIT
BUșON RADIATOR
BUșON RADIATOR
RĂCIT
SUPRAÎNCĂLZIT
RADIATOR
RADIATOR
REZERVOR
REZERVOR
CĂTRE REZERVOR
DE LA REZERVOR
Radiatorul de tip etanș sub presiune are ca element de etanșare un bușon care permite lichidului dilatat să se
scurgă în rezervor pentru a împiedica scurgerea în afară.
Fig.(a) arată lichidul de răcire încălzit și dilatat, iar volumul de lichid în plus rezultat prin dilatare se scurge din radia-
tor în rezervor. Odată cu creșterea presiunii din sistemul de răcire peste o anumită limită, supapa de presiune din
bușonul radiatorului se deschide permițând lichidului dilatat să se scurgă prin țeava de supraplin în rezervor. În Fig
(b) este arătată situația în care la scăderea temperaturii lichidului de răcire acesta se contractă. În acest moment
presiunea scade și supapa de vacuum din bușon se deschide, diferența de presiune „trăgând" lichidul de răcire în
radiator.