6B.40 MOTORUL(Sistemul mecanic)
. Se montează pistoanele (vezi pagina anterioară).
. Se montează sorbul și baia de ulei.
. Se montează ansamblul chiulasă pe blocul motor.
. După montarea carcasei simeringului, dacă muchiile
garniturii ies în afară se vor tăia la contur cu un cuțit.
ATENȚIE
. La montarea chiulasei pe un bloc motor nou,
se vor strânge prezoanele în ordine din
centru spre extremități, cu un cuplu de
strângere de 50% din cel inițial, apoi cu 80%
din el și se desfac, după care se parcurge
secvența de strângere cu 50% și apoi 100%
din cuplul specificat.
. Pentru montarea pompei de ulei consultați capitolul
respectiv
. Se strânge volantul la cuplul specificat, folosind scula
specială.
Fig. 6B.112 TĂIEREA MUCHIEI GARNITURII
1. SCULA SPECIALĂ(09924-17810) 2. șURUB VOLANT
2
1
Cuplul de strângere a
șuruburilor volantului (kgf.m)
4,0 ś 4,5
Fig. 6B.113 VOLANT
. Se montează pinionul de distribuție pe arborele cotit,
roata de distribuție pe arborele cu came, fulia pompei
de apă.
. Vezi capitolul 2B pentru montarea ambreiajului.
. Se montează motorul pe caroserie (vezi pagina
anterioară).
Cuplul de strângere (kgf.m)
6,5 ś 7,0
Fig. 6B.111 PLASAREA CAPACELOR
CUZINEȚILOR DE PALIER
. Carcasa și garnitura simeringului.
Nu se va refolosi vechea garnitură, ci una nouă. Se
va unge cu ulei de motor suprafața de contact a
simeringului, se montează și se strâng șuruburile
carcasei la cuplul specificat.
0,9 ś 1,2
Cuplul de strângere a
șuruburilor carcasei (kgf.m)