5.2 FRÂNE
DESCRIERE GENERALĂ
Când pedala de frână este apăsată, în cilindrul principal se crează presiune și sunt acționate pistoanele (două
pentru față și două pentru spate). Cilindrul principal lucrează în tandem pe două circuite separate. Circuitul frână
față este un circuit paralel (stânga și dreapta) și circuitul frână spate este un circuit serie (stânga și dreapta). Între
cilindrul principal și circuitul frână spate este montată o supapă limitatoare de presiune. Frâna față este cu disc iar
frâna spate este cu tambur cu acționare independentă a saboților. Frâna de parcare este mecanică cu cablu și
acționează pe roțile spate.
1
4
3
2
1. CILINDRUL PRINCIPAL
2. MANETA FRÂNA PARCARE
3. SUPAPĂ LIMITATOARE DE PRESIUNE
4. DISTRIBUITOR 2 CĂI
FIG. 5 . 1 CIRCUIT FRÂNĂ (TIP H)
4
1
2
3
1. CILINDRU PRINCIPAL
2. MANETĂ FRÂNĂ PARCARE
3. SUPAPĂ LIMITATOARE DE PRESIUNE
4. DISTRIBUITOR 5 CĂI
FIG. 5 . 2 CIRCUIT FRÂNĂ (TIP X)